Face-à-face
BYD Atto 3 ou Leapmotor B10 ?
Deux suv compact dans le même budget. Voici les 17 postes qui les séparent, à commencer par celui qui compte : ce qu'elles coûtent réellement sur quatre ans.
100 % électrique
BYD Atto 3 Comfort
Le SUV compact qui a fait connaître BYD en Europe. Batterie LFP durable, espace généreux, équipement complet — mais une valeur de revente qui pénalise lourdement son coût de détention sur quatre ans.
- Coût 4 ans
- 29 725 €
- Postes gagnés
- 3 /17
100 % électrique
Leapmotor B10 Design
La meilleure vitesse de recharge de notre base sous 30 000 € : vingt minutes de 10 à 80 %, c’est un argument décisif pour qui n’a pas de prise à domicile. Dommage que sa fabrication chinoise la prive du bonus dont bénéficie sa grande sœur C10.
- Coût 4 ans
- 23 722 €
- Postes gagnés
- 11 /17
L'essentiel en trois lignes
- Sur quatre ans, la Leapmotor B10 Design coûte 6 003 € de moins que la BYD Atto 3 Comfort .
- Aucune des deux n'est éligible au bonus : elles se battent toutes deux avec ce handicap face aux rivales européennes.
- Côté après-vente, Leapmotor est nettement mieux implantée (90 points contre 70), ce qui compte surtout hors métropole.
Cet arbitrage vaut pour un usage moyen. Pour un verdict adapté à vos kilomètres et à votre possibilité de recharge, passez par le simulateur.
Poste par poste
La valeur la plus favorable est mise en avant sur chaque ligne. Les postes marqués d'un point orange sont ceux qui pèsent le plus dans notre modèle.
| Critère | BYD Atto 3 | Leapmotor B10 |
|---|---|---|
| Coût réel sur 4 ans | 29 725 € | 23 722 € |
| Prix catalogue | 37 990 € | 29 900 € |
| Loyer LOA indicatif | 399 €/mois | 309 €/mois |
| Bonus écologique | aucun | aucun |
| Malus à l’immatriculation | aucun | aucun |
| Autonomie en hiver | 294 km | 304 km |
| Autonomie WLTP | 420 km | 434 km |
| Recharge 10-80 % | 29 min | 20 min |
| Puissance de charge | 88 kW | 168 kW |
| Note de recharge | 49/100 | 78/100 |
| Puissance | 204 ch | 218 ch |
| 0 à 100 km/h | 7,3 s | 8,0 s |
| Coffre | 440 L | 420 L |
| Places | 5 | 5 |
| Réseau SAV en France | 70 points | 90 points |
| Garantie véhicule | 6 ans | 4 ans |
| Valeur de revente à 4 ans | 38 % | 42 % |
| Postes remportés | 3 | 11 |
Le nombre de postes remportés est indicatif : tous les critères n'ont pas le même poids. Le coût sur quatre ans, l'autonomie utile et le réseau après-vente pèsent bien davantage que la puissance dans notre méthodologie.
Laquelle pour quel profil
Prenez la BYD Atto 3 si…
- Batterie LFP Blade réputée endurante
- Habitacle spacieux et bien fini
- 420 km WLTP : polyvalent au quotidien
À l'inverse, la Leapmotor B10 vous conviendra mieux si charge 10-80 % en 20 minutes grâce au 800 V compte davantage pour vous.
Fiche complète BYD Atto 3 →Prenez la Leapmotor B10 si…
- Charge 10-80 % en 20 minutes grâce au 800 V
- 434 km WLTP pour moins de 30 000 €
- Réseau Stellantis pour l’après-vente
À l'inverse, la BYD Atto 3 vous conviendra mieux si batterie LFP Blade réputée endurante compte davantage pour vous.
Fiche complète Leapmotor B10 →Demande de devis
Faire chiffrer les deux
Indiquez le modèle qui vous intéresse le plus, ou choisissez « je ne sais pas encore » : les partenaires vous proposeront les deux.
Questions fréquentes
- Laquelle coûte le moins cher, la BYD Atto 3 ou la Leapmotor B10 ?
- Sur quatre ans et 13 000 km par an, la Leapmotor B10 Design revient à 23 722 €, contre 29 725 € pour la BYD Atto 3 Comfort, soit 6 003 € d'écart. Ce calcul inclut l'achat, les aides, les malus, l'énergie, l'assurance, l'entretien et la revente estimée.
- Laquelle a droit au bonus écologique ?
- Aucune des deux n'est éligible au bonus écologique 2026 : leur score environnemental ADEME ou leur motorisation les en exclut.
- Laquelle est la mieux suivie en après-vente ?
- Leapmotor dispose du réseau le plus dense, avec environ 90 points en France contre 70. Ces nombres sont des estimations à recompter sur les localisateurs officiels.