Face-à-face
BYD Atto 3 ou Omoda 5 ?
Deux suv compact dans le même budget. Voici les 17 postes qui les séparent, à commencer par celui qui compte : ce qu'elles coûtent réellement sur quatre ans.
100 % électrique
BYD Atto 3 Comfort
Le SUV compact qui a fait connaître BYD en Europe. Batterie LFP durable, espace généreux, équipement complet — mais une valeur de revente qui pénalise lourdement son coût de détention sur quatre ans.
- Coût 4 ans
- 29 725 €
- Postes gagnés
- 4 /17
100 % électrique
Omoda 5 EV Luxury
Le SUV compact électrique de Chery mise sur le style et une garantie de sept ans. Sa recharge limitée à 80 kW et un réseau encore en construction en font un choix de conducteur sédentaire.
- Coût 4 ans
- 29 085 €
- Postes gagnés
- 9 /17
L'essentiel en trois lignes
- Sur quatre ans, la Omoda 5 EV Luxury coûte 640 € de moins que la BYD Atto 3 Comfort — un écart assez faible pour que les autres critères tranchent.
- Aucune des deux n'est éligible au bonus : elles se battent toutes deux avec ce handicap face aux rivales européennes.
- Côté après-vente, BYD est nettement mieux implantée (70 points contre 60), ce qui compte surtout hors métropole.
Cet arbitrage vaut pour un usage moyen. Pour un verdict adapté à vos kilomètres et à votre possibilité de recharge, passez par le simulateur.
Poste par poste
La valeur la plus favorable est mise en avant sur chaque ligne. Les postes marqués d'un point orange sont ceux qui pèsent le plus dans notre modèle.
| Critère | BYD Atto 3 | Omoda 5 |
|---|---|---|
| Coût réel sur 4 ans | 29 725 € | 29 085 € |
| Prix catalogue | 37 990 € | 37 500 € |
| Loyer LOA indicatif | 399 €/mois | 389 €/mois |
| Bonus écologique | aucun | aucun |
| Malus à l’immatriculation | aucun | aucun |
| Autonomie en hiver | 294 km | 301 km |
| Autonomie WLTP | 420 km | 430 km |
| Recharge 10-80 % | 29 min | 28 min |
| Puissance de charge | 88 kW | 80 kW |
| Note de recharge | 49/100 | 51/100 |
| Puissance | 204 ch | 204 ch |
| 0 à 100 km/h | 7,3 s | 7,8 s |
| Coffre | 440 L | 378 L |
| Places | 5 | 5 |
| Réseau SAV en France | 70 points | 60 points |
| Garantie véhicule | 6 ans | 7 ans |
| Valeur de revente à 4 ans | 38 % | 39 % |
| Postes remportés | 4 | 9 |
Le nombre de postes remportés est indicatif : tous les critères n'ont pas le même poids. Le coût sur quatre ans, l'autonomie utile et le réseau après-vente pèsent bien davantage que la puissance dans notre méthodologie.
Laquelle pour quel profil
Prenez la BYD Atto 3 si…
- Batterie LFP Blade réputée endurante
- Habitacle spacieux et bien fini
- 420 km WLTP : polyvalent au quotidien
À l'inverse, la Omoda 5 vous conviendra mieux si garantie 7 ans, la plus longue de notre base avec MG compte davantage pour vous.
Fiche complète BYD Atto 3 →Prenez la Omoda 5 si…
- Garantie 7 ans, la plus longue de notre base avec MG
- Style extérieur affirmé
- Équipement très complet de série
À l'inverse, la BYD Atto 3 vous conviendra mieux si batterie LFP Blade réputée endurante compte davantage pour vous.
Fiche complète Omoda 5 →Demande de devis
Faire chiffrer les deux
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Questions fréquentes
- Laquelle coûte le moins cher, la BYD Atto 3 ou la Omoda 5 ?
- Sur quatre ans et 13 000 km par an, la Omoda 5 EV Luxury revient à 29 085 €, contre 29 725 € pour la BYD Atto 3 Comfort, soit 640 € d'écart. Ce calcul inclut l'achat, les aides, les malus, l'énergie, l'assurance, l'entretien et la revente estimée.
- Laquelle a droit au bonus écologique ?
- Aucune des deux n'est éligible au bonus écologique 2026 : leur score environnemental ADEME ou leur motorisation les en exclut.
- Laquelle est la mieux suivie en après-vente ?
- BYD dispose du réseau le plus dense, avec environ 70 points en France contre 60. Ces nombres sont des estimations à recompter sur les localisateurs officiels.