Électrique · Citadine
BYD Dolphin Surf Boost
- Dès
- 22 990 €
- Hiver
- 225 km
- 4 ans
- 396 €/m
Hybride · SUV compact · 2026
Le SUV familial pour qui n’a pas de prise. Il consomme peu, se recharge tout seul et se revend mieux qu’une électrique chinoise. C’est le choix par défaut quand la recharge à domicile est impossible.
26 990€
prix catalogue
197ch
puissance
4,7l
aux 100 km
443L
coffre
Coût de détention
Hypothèses : électricité à 0,17 €/kWh à domicile et 0,45 €/kWh sur borne publique, carburant à 1,80 €/L, assurance et entretien estimés. Hors carte grise et frais de mise à la route. Détail du calcul.
Aides et fiscalité
Depuis le 1er juillet 2025, seuls les véhicules 100 % électriques ouvrent droit au coup de pouce CEE. Cette motorisation en est exclue, quelle que soit son autonomie électrique.
Comprendre le bonus 2026 →Après-vente
MG exploite son propre réseau de distribution et de réparation. Ce chiffre est une estimation à recompter sur le localisateur officiel de la marque.
Évaluer un réseau avant d'acheter →Avec une remise mandataire
20 895 €
soit 2 190 € de moins sur quatre ans, si vous obtenez le prix mandataire estimé de 24 800 €. Nous retenons le prix catalogue par défaut : une remise n'est acquise que lorsqu'elle est écrite.
Ce qui joue pour elle
Ce qui joue contre
Fiche technique
Demande de devis
Loyer indicatif constaté : 279 € par mois sur 48 mois avec 3 000 € d'apport et 15 000 km par an. Nous transmettons votre demande à des mandataires et courtiers partenaires, qui vous répondent directement.
Face-à-face
Dans le même budget
Pour aller plus loin
Achat
On compare les prix d'achat et les consommations. Presque personne ne compare la décote, qui est pourtant, et de loin, le premier poste de dépense d'une voiture neuve sur quatre ans.
Réglementation
Les restrictions de circulation ne concernent pas tout le monde de la même façon. Voici comment savoir si elles vous concernent vraiment, et ce qu'elles impliquent pour la revente de votre voiture dans cinq ans.
Technique
Le tout-électrique n'est plus l'unique réponse, y compris chez les marques chinoises. Trois technologies coexistent désormais, et le bon choix dépend d'un seul paramètre : ce que vous faites de votre voiture.