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Hybride rechargeable · SUV · 2026

BYD Seal U DM-i Comfort 105 km

Pas de bonus Malus 1 400 € Fabriqué en Chine Données estimées

L’hybride rechargeable à très grande autonomie électrique : avec 105 km annoncés, la majorité des conducteurs ne mettront du carburant qu’en vacances. En contrepartie, une masse élevée et un malus au poids qui grimpe.

39 990

prix catalogue

218ch

puissance

68km

hiver estimé

425L

coffre

Autonomie

En mode électrique

68 km en hiver
Hiver estimé 68 km WLTP 105 km soit −35 %

Recharge

10 à 80 % en 40 minutes

10 % 45 % 80 %
Forme reconstituée, pas mesurée : seuls le pic de 18 kW et la durée de 40 min de 10 à 80 % sont des données constructeur. Sur cette plage, environ 19 kWh sont récupérés.

Coût de détention

Ce qu’elle coûte vraiment sur 4 ans

Prix d’achat 39 990 €
Malus (poids et CO2) 1 400 €
Énergie (13 000 km/an) 3 123 €
Assurance 2 725 €
Entretien et pneus 2 304 €
Revente à 48 mois (45 %) − 17 996 €

Total 4 ans

31 546 €

Par mois

657 €

Par kilomètre

0,61

Hypothèses : électricité à 0,17 €/kWh à domicile et 0,45 €/kWh sur borne publique, carburant à 1,80 €/L, assurance et entretien estimés. Hors carte grise et frais de mise à la route. Détail du calcul.

Aides et fiscalité

Aucune aide à l’achat

Depuis le 1er juillet 2025, seuls les véhicules 100 % électriques ouvrent droit au coup de pouce CEE. Cette motorisation en est exclue, quelle que soit son autonomie électrique.

Malus au poids
1 400 €
Comprendre le bonus 2026 →

Après-vente

70 points en France

BYD exploite son propre réseau de distribution et de réparation. Ce chiffre est une estimation à recompter sur le localisateur officiel de la marque.

Évaluer un réseau avant d'acheter →

Avec une remise mandataire

28 356 €

soit 3 190 € de moins sur quatre ans, si vous obtenez le prix mandataire estimé de 36 800 €. Nous retenons le prix catalogue par défaut : une remise n'est acquise que lorsqu'elle est écrite.

Ce qui joue pour elle

  • 105 km d’autonomie électrique : rare sur le marché
  • Un plein tous les deux mois pour un usage domicile-travail
  • Habitacle familial et bien insonorisé

Ce qui joue contre

  • Malus au poids sensiblement plus lourd que la Boost
  • Prix qui le rapproche des électriques pures
  • Batterie de 26,6 kWh qui alourdit la voiture à vide

Fiche technique

Toutes les données

Carrosserie

Type
SUV
Segment
C
Places
5
Coffre
425 L

Motorisation

Type
Hybride rechargeable
Puissance
218 ch
Couple
300 Nm
0 à 100 km/h
9,3 s

Batterie et autonomie

Capacité
26,6 kWh
Autonomie WLTP
105 km
Autonomie hiver estimée
68 km
Consommation
18,9 kWh/100 km
Consommation carburant
6,1 l/100 km

Recharge

Puissance maxi courant continu
18 kW
10 à 80 %
40 min
Puissance maxi courant alternatif
6,6 kW
Alimentation extérieure (V2L)
oui

Fabrication et garanties

Pays d’assemblage
Chine
Usine
Changsha (Hunan)
Garantie véhicule
6 ans
Garantie batterie
8 ans

Équipements de série

  • Écran rotatif 12,8"
  • Pompe à chaleur
  • V2L
  • Caméra 360°
  • Sièges avant ventilés

Demande de devis

Recevoir des offres LOA ou LLD pour la BYD Seal U DM-i Comfort 105 km

Loyer indicatif constaté : 429 € par mois sur 48 mois avec 4 500 € d'apport et 15 000 km par an. Nous transmettons votre demande à des mandataires et courtiers partenaires, qui vous répondent directement.

€/mois

Ce service est gratuit pour vous. Nous percevons une commission d'apporteur d'affaires si une vente est conclue : cette rémunération est déclarée sur notre page méthodologie et n'influence pas le classement des modèles.

Face-à-face

Comparer la BYD Seal U DM-i à ses rivales

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