Électrique · SUV
Leapmotor C10 BEV Style
Bonus 3 500 €
- Dès
- 36 400 €
- Hiver
- 294 km
- 4 ans
- 496 €/m
Hybride rechargeable · SUV · 2026
BYD Seal U DM-i Boost
Pas de bonus
Malus 900 €
Fabriqué en Chine Données estimées
Le compromis le plus rationnel de la gamme BYD pour qui ne peut pas recharger tous les jours : 70 km d’électrique couvrent la semaine, le thermique prend le relais en vacances. Le malus au poids et la fin du bonus pour les hybrides rechargeables pèsent sur l’addition.
35 990€
prix catalogue
218ch
puissance
46km
hiver estimé
425L
coffre
Autonomie
En mode électrique
Recharge
10 à 80 % en 35 minutes
Coût de détention
Ce qu’elle coûte vraiment sur 4 ans
Prix d’achat 35 990 €
Malus (poids et CO2) 900 €
Énergie (13 000 km/an) 3 514 €
Assurance 2 725 €
Entretien et pneus 2 304 €
Revente à 48 mois (45 %) − 16 196 €
Hypothèses : électricité à 0,17 €/kWh à domicile et 0,45 €/kWh sur borne publique, carburant à 1,80 €/L, assurance et entretien estimés. Hors carte grise et frais de mise à la route. Détail du calcul.
Aides et fiscalité
Aucune aide à l’achat
Depuis le 1er juillet 2025, seuls les véhicules 100 % électriques ouvrent droit au coup de pouce CEE. Cette motorisation en est exclue, quelle que soit son autonomie électrique.
- Malus au poids
- 900 €
Après-vente
70 points en France
BYD exploite son propre réseau de distribution et de réparation. Ce chiffre est une estimation à recompter sur le localisateur officiel de la marque.
Évaluer un réseau avant d'acheter →Avec une remise mandataire
26 447 €
soit 2 790 € de moins sur quatre ans, si vous obtenez le prix mandataire estimé de 33 200 €. Nous retenons le prix catalogue par défaut : une remise n'est acquise que lorsqu'elle est écrite.
Ce qui joue pour elle
- 70 km en électrique : les trajets quotidiens sans carburant
- Aucune angoisse d’autonomie sur long trajet
- Prix contenu pour un SUV familial hybride rechargeable
Ce qui joue contre
- Plus éligible au bonus depuis juillet 2025
- Soumis au malus au poids
- Charge DC lente, peu utile en itinérance
Fiche technique
Toutes les données
Carrosserie
- Type
- SUV
- Segment
- C
- Places
- 5
- Coffre
- 425 L
Motorisation
- Type
- Hybride rechargeable
- Puissance
- 218 ch
- Couple
- 300 Nm
- 0 à 100 km/h
- 8,9 s
Batterie et autonomie
- Capacité
- 18,3 kWh
- Autonomie WLTP
- 70 km
- Autonomie hiver estimée
- 46 km
- Consommation
- 18,6 kWh/100 km
- Consommation carburant
- 5,9 l/100 km
Recharge
- Puissance maxi courant continu
- 18 kW
- 10 à 80 %
- 35 min
- Puissance maxi courant alternatif
- 6,6 kW
- Alimentation extérieure (V2L)
- oui
Fabrication et garanties
- Pays d’assemblage
- Chine
- Usine
- Changsha (Hunan)
- Garantie véhicule
- 6 ans
- Garantie batterie
- 8 ans
Équipements de série
- Écran rotatif 12,8"
- Pompe à chaleur
- V2L
- Caméra 360°
- Hayon électrique
Demande de devis
Recevoir des offres LOA ou LLD pour la BYD Seal U DM-i Boost
Loyer indicatif constaté : 389 € par mois sur 48 mois avec 4 500 € d'apport et 15 000 km par an. Nous transmettons votre demande à des mandataires et courtiers partenaires, qui vous répondent directement.
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